- Høymastbelysning er en høy stolpe med belysning festet til toppen som peker mot bakken, vanligvis, men ikke alltid brukt til å tenne en motorvei eller rekreasjonsfelt. Det brukes på steder som krever belysning over et stort område. Stangen som belysningen er montert på, er vanligvis minst 30 m (under denne høyden den blir referert til som konvensjonelt lyssystem), [1] mens belysningen består av en armaturring som omgir stolpen med en eller flere uavhengige lysarmaturer montert rundt den. De fleste enheter har fire, seks eller åtte lys i ringen, med tre, fem, ti, tolv og seksten lys som brukes i sjeldnere tilfeller. Mens de fleste høymastelys er høyttrykksnatrium, har andre lampetyper som kvikksølvdamp, metallhalogenid og LED også blitt brukt. Noen enheter har belysningen omgitt av et sirkulært skjold for å forhindre eller redusere lysforurensning eller lett overtredelse fra å påvirke nabolagene ved siden av motorveien. [2]
- Vedlikehold av disse systemene gjøres ved å senke armaturen ringen fra masthodet til basen ved hjelp av en vinsj og motor til bakken eller i en høyde tilgjengelig med en kirsebærplukker og lokalisert i områder for å gi enklere tilgang uten å forstyrre trafikken. [1] Utviklingshistorie til 1960 -tallet, motorveisbelysning var ofte gitt av mercury (CHORTS LYCT (9. -tallet. Fremskritt innen belysning med høy mast fant sted mye i midten -1960 s i både Europa og Nord-Amerika. I 1966 installerte Texas Transportation Institute (TTI) et midlertidig 120 fot høye høymasttårn ved en motorvei i Fort Worth, Texas med eksepsjonelle resultater. Samme år installerte TTI og Texas Highway Department tjue 100 fot (30 m) høymastbelysningstårn ved to tilstøtende utvekslinger på sløyfe 410 på nordøstsiden av San Antonio som en del av en studie for å evaluere fordelene og teknikkene til forskjellige typer motorveisbelysning. Hvert høymasttårn hadde ti 1, 000 watt flomlys. Deltakere i San Antonio Illumination Study reiste gjennom studiekorridoren flere ganger over to netter for å observere og rapportere inntrykk av belysningen, hvoretter de ble bedt om å fylle ut et spørreskjema om deres opplevelse og rangere de forskjellige belysningstypene. Undersøkelsene avslørte at belysning med høy masta var den klart foretrukne belysningsmetoden.
- I 1967 var Europa kjent for å ha høymastelyseteknologi i praksis. 1968 så de første permanente amerikanske installasjonene av belysning med høy mast som startet i Auburn, Washington sør for Seattle. De første amerikanske tårnene var 30 m høye) høye med et fast belysningssystem som ikke kunne senkes. Et senere prosjekt i 1968 inneholdt et 150 ft (46 m) fast belysningstårn på Texas-Arkansas statslinje med to andre 100 ft (30 m) faste belysningstårn på hver side av statsgrensen. I 1969/70 ble vinsjesystemer for belysningssystemene utviklet og flere 53 m (53 m) tårn ble installert i Dallas og Houston, fulgt snart etterpå av 61 m) tårn. I Canada er 30 m (30 m) fastligende tårn standard på motorveier i Toronto- og Montreal-områdene. Houston antas å være verdens ledende by med høy mastbelysning langs motorveiene. Til tross for dette anses Belgia å ha verdens best opplyst motorveier. [Sitering nødvendig] Moderne tårn med høy mast belysning varierer typisk fra 125 til 175 fot (38 til 53 m) høy og omtrent 700 fot (210 m) i avstanden. 1970 -tallet.
